Garāža garāžā: pārklājuma iespējas

Garāža - slēgta telpa, kas īpaši paredzēta autostāvvietu, automašīnu, motociklu remontam, drošībai. Grīdas seguma varianti garāžā ir ļoti atšķirīgi - mūsdienīgā celtniecības materiālu dažādība ļauj izvēlēties vispiemērotāko, atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem, platību, tajā ievietoto automašīnu skaitu, dizaina telpu dizainu.

Garāžas garāžas iezīmes

Prasības garāžas grīdas segumam ir augstas:

• spēks - to nedrīkst deformēt pat lielākās automašīnas svars, izturēt smago priekšmetu kritumu, darbarīkus, nesabojāties, ja tiek pakļauti benzīns, citi līdzīgi savienojumi;
• nodilumizturība - grīdas nedrīkst "noslaucīt" darbības laikā;
• izturība - materiāls tiek izvēlēts tā, lai to nevajadzētu nomainīt ik pēc diviem vai četriem gadiem;
• uzturēšana - nejauši bojājumi, ja tie joprojām parādās, būtu viegli jānovērš bez lieliem naudas, laikietilpīgiem un smagiem bojājumiem izskatu.

Galvenie pārklājumu veidi ir to priekšrocības un trūkumi.

Lai segtu grīdu garāžā, tiek izmantots plašs gan tradicionālo, gan moderno celtniecības materiālu klāsts. Dažreiz pārklājums, kā tāds, nav pilnībā pieejams. Dzimums:

• zemes;
• betons, ieskaitot krāsotas;
• koka;
• beztaras;
• no keramikas flīzes;
• no polimēru materiāliem;
• no bruģakmeņiem;
• no marmora;
• no PVC moduļiem;
• no gumijas flīzes.

Betona grīda

Betons ir tradicionāls, ļoti budžeta pārklājums. Tas ir izturīgs, var izturēt pat smago kravas automašīnu svaru. Uz betona virsmas, kā rezultātā sala celšanās, plaisas var veidoties, un, ja smago metālu instrumenti kritums, ir bedres. Parasti tie nerada lielas grūtības autovadītājiem.

Galvenais trūkums ir paaugstināts putekļu daudzums, kas uzkrājas uz pašas automašīnas, uz visām horizontālajām virsmām. Jebkurš ķīmiskais piesārņojums, kas uzreiz uzsūcas betonā, veido nemestētisku traipu, kas bieži izraisa nepatīkamu, grūti noņemamu smaku.

Krāsota betona grīda

Betonam ir daudz trūkumu, kas tiek atrisināti, pārklājot ar hermētiķiem, īpašām krāsām. Šāda bāze izskatās labi, tā ir salīdzinoši lēta, krāsa ir viegli uzklājama ar rokām, izmantojot smidzināšanas pistoli, plašu suku, rullīti.

Ja garāžas telpa ir paredzēta divām vai vairākām automašīnām, katra stāvvieta ir atdalīta ar taisnu līniju, krāsota citā krāsā.

Koka grīda

Grīda no dabīga koka - ir videi draudzīgākā, neuzkrājas putekļi, neizdala kaitīgas vielas. Grīdas segumi ar plāksnēm ir pietiekami lēti, ja neizmantojat īpaši vērtīgas sugas.

Labākajā veidā atbilst cietajiem veidiem:

• ozols;
• lapegle;
• pelni;
• dižskābardis;
• kļava

Grīdai nav deformēta, tā ir izgatavota no visvairāk sausām plāksnēm, kurām nav izkrišanas mezglu, plaisu, pietūkumu. Materiāls, kas ņemts ar nelielu rezervi - līdz 10-15%. Šādu grīdu galvenais trūkums ir trauslums. Četru vai sešu gadu laikā bojātās plāksnes būs jāaizstāj ar jaunām. Lai palielinātu to kalpošanas laiku pāris gadus, tiek izmantotas insekticīdu, pretsēnīšu, ugunsdrošas impregnēšanas, lakas un krāsas.

Koksnes apstrāde ar jebkuru sastāvu tiek veikta pirms dēšanas, pārklājums tiek uzklāts divos vai trīs slāņos.

Pašizlīdzinošs grīdas segums

Ielejošais pārklājums ir „uzlabots” betons ar modernām kompozīcijām. Šie maisījumi parasti tiek izgatavoti no divkomponentu - no cietinātāja un polimēra sveķiem. Bāze ir izgatavota ar vismaz 6-10 mm biezumu, kas ir ļoti gluda, nodilumizturīga. Tas nebaidās no vissmagākajām salnām un sitieniem ar smagiem priekšmetiem.

Masveida vai poliestera grīdas ir ne tikai vispraktiskākās, bet arī izskatās skaistas, jo tām nav šuvju. Tā ir izgatavota no matēta vai spīdīga, krāsota dažādās krāsās. Papildus monohromatiskiem variantiem, pārklājumi ar vienkāršiem vai sarežģītiem modeļiem, 3D zīmējumi ir populāri. Pēdējā iespēja ir visdārgākā.

Keramikas grīdas

Garāžu var apgriezt ar keramikas grīdas flīzēm. Tā ir izvēlēta kā visizturīgākā, kvalitatīvākā, betona pamatne. Kāda flīze būs piemērota:

• porcelāna akmens izstrādājumi - no māla ar granīta vai marmora čipsiem, neliels skaits citu piedevu. Runājot par izturību, pretestību, izturību pret ķimikālijām, materiāls praktiski nav zemāks par dabīgo akmeni;
• Klinkera flīze ir keramikas materiāls, kas tiek kurināts augstākajā temperatūrā. Materiāls ir triecienizturīgs, izturīgs pret salu, neplaisā;
• grīdas flīzes āra lietošanai - piemērotas novietošanai garāžā, ir izturīgas pret aukstumu, izturība.

Lai izvairītos no savainojumiem nejaušas nokrišanas gadījumā, ieteicams iegādāties flīzes ar neslīdošu efektu - teksturētu.

Pirmais stāvs

Garāža ir lētāka, lai to varētu novietot no zemes. Šī metode tiek izmantota, ja nav nekāda laika vai iespējas to citādi organizēt. Nav nepieciešams nosegt šādu grīdu, bet ir nepieciešams pilnībā noņemt visus būvgružus, noņemt auglīgo slāni (tas ir 15-50 cm), lai kukaiņi nebūtu reproduktīvi, un nerastos organisko vielu smarža. „Tīro” augsni rūpīgi sasmalcina, ielejot grants, sasmalcinātu akmeni, mālu slāņos.

Šāda grīda tiek izgatavota ātri, praktiski bez maksas, bet uz tā rodas daudz putekļu. Virsma pati ir ļoti auksta, gandrīz jebkurā gadalaikā, zemei ​​būs periodiski jāiepilda, un lietainā laikā būs netīrumi un sūce.

Polimēra grīda

Grīdas segums ar polimēriem ir estētiski patīkams, tas nespēj uzkrāt daudz putekļu, tam ir vienāda, vienmērīga virsma, rūpīga darbība var ilgt vairāk nekā 40-50 gadus.

Tās citas priekšrocības:

• mazs biezums;
• vibrācijas izturība;
• laba siltumizolācija;
• lieliskas hidroizolācijas īpašības;
• izturība pret ķimikālijām;
• vienkārša aprūpe (mazgāšana ar ūdeni);
• izturība pret salu, pēkšņām temperatūras un mitruma izmaiņām;
• ugunsdrošība.

Šeit ir tikai divi mīnusi: nav iespējams veikt šādu pārklājumu lēti, un, lai to labotu, jums būs rūpīgi jāizvēlas atbilstošais toni.

Polimēra grīdas sastāvs ir:

• poliuretāns;
• "šķidrais stikls" vai epoksīds;
• metilmetakrilāts;
• akrila cementa.

Pamatojoties uz bruģa plātnēm

Dažāda izmēra un formas bruģa plāksnes lieliski izskatās garāžā un blakus esošajā teritorijā. Tas nav pilnīgi gluds, jo traumu risks ir minimāls. Šo virsmu notīra ar slotu, mazgā ar ūdeni. Tas nespēj sabojāt benzīnu, citus degvielas eļļošanas savienojumus. Flīžu biezums ir aptuveni astoņi cm., Cena ir pieejama, izmēri un krāsas ir gandrīz jebkuras. Attiecībā uz dēšanas materiāliem nav nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes. Ja materiāla sastāvā ir polimēri, pārklājums būs pēc iespējas izturīgs pret mitrumu.

Lai pārbaudītu flīžu kvalitāti, ņemiet divus elementus, nedaudz samitriniet kopā. Ja detaļas ir saskrāpētas, veidojas cementa putekļi, labāk nav izmantot šādu materiālu, bet meklēt labāku kvalitāti.

Gumijas grīdas

Materiāls ir izgatavots no gumijas, sajaukts ar līmēm, modificējošām vielām, krāsvielām. Produkts nav deformēts ar mašīnas svaru, tas ir izturīgs, ideāli piemērots garāžai.

Ieguvumi:

• triecienizturība;
• elastība, izturība;
• pārklājums neuzkrājas kondensāts, jo tas "elpo";
• ugunsdrošība;
• videi draudzīga;
• augstas skaņas izolācijas īpašības;
• teicama siltumizolācija.

Trūkumi ir uzstādīšanas darbu augstā sarežģītība, par kuru labāk ir pieņemt darbā speciālistu.

Gumijas pārklājums, kas ražots šādā formā:

• moduļu flīzes - no tā ir izcelti daudzkrāsaini modeļi, jo krāsu diapazons, formas ir atšķirīgas. Šādas grīdas labošana nav sarežģīta, bet materiāls tiek iepirkts par aptuveni 10%;
• grīdas paklāji - veseli vai šūnveida. Produktus ir viegli mazgāt zem tekoša ūdens, ir atļauts tos novietot pie ieejas;
• ruļļi - tiek ražoti ar auklas armatūru, kuras biezums ir 3-10 mm vai vairāk. Materiāls ir izturīgs, nāk dažādās krāsās, bet ātri nodilst, ja tas ir slikti uzlikts, ir slikti līmētas vietas. Remonts dārga, darbietilpīga;
• šķidrā gumija - pārdod kā sausu vai gatavu maisījumu. Gatavā formā ir bezšuvju, pilnīgi viendabīgs pārklājums. Sniedz samērā garu, bet nestabilu trieciena slodzi.

PVC modulārā grīda

Polivinilhlorīds ir viens no modernākajiem materiāliem, ko pārdod dažādu izmēru, krāsu moduļu veidā. Atšķiras izturība, ķīmiskā izturība, izturība pret salu. PVC - pārklājums nav slidens, pat ja uz tā tiek ielej ūdeni (piemēram, mazgājot automašīnu), citus šķidrumus. Polivinilhlorīds perfekti absorbē vibrāciju, kas ir izturīga pret fiziskiem bojājumiem, pastiprinātu stresu.

PVC plāksnes ir viegli uzstādīt, jo visas detaļas ir aprīkotas ar stiprinājumiem-slēdzenēm, kas montētas bez līmes. Nepieciešamības gadījumā grīdu ir viegli demontēt, izjaukt sastāvdaļās, lai to montētu citā vietā.

Kā sagatavot grīdu tīrai apdarei

Sagatavošana apdarei, tas ir, pārklāšana ar krāsu, koka, keramikas flīzēm, polimēriem uc - vissvarīgākais posms grīdas ražošanā. Aprēķinot kopējo konstrukciju, ir svarīgi apsvērt, kāda būs maksimālā slodze uz virsmas. Tā kā garāža parasti atrodas tieši uz zemes, pēdējās mobilitātei jābūt minimālai, gruntsūdens līmenim - no četriem metriem.

Galvenie izveides posmi:

• visa būvniecības projekts;
• piemērota grīdas līmeņa marķēšana;
• skatīšanās bedres vai pagraba ierīce;
• saspiežot, nolīdzinot zemi;
• veidojot gruvešu, smilšu, betona spilvenu;
• hidro un siltumizolācija;
• pastiprināšana, "bāku" uzstādīšana;
• segums;
• apdare.

Pāvils garāžā ar savām rokām

Garāžā "raupja" grīda tiek veikta būvniecības sākuma stadijā, bet pēc sienu būvniecības. Apdare - daudz vēlāk, kad jau sienas un griesti jau ir dekorēti, ir pilns jumts. Pareizi izgatavots grīdas "pīrāgs" sastāv no vairākiem slāņiem: pamatnes, gultas, hidroizolācijas, izolācijas, cementa seguma, starpslāņa, apdares pārklājuma.

Apakšējais slānis ir nepieciešams, lai slodze uz augsnes būtu vienāda. Tās biezums ir no sešiem līdz astoņiem cm., Materiāls ir smiltis, grants, šķembas. Līme ir saskaņota ar “neapstrādāto” virsmu, tās biezums ir aptuveni 40-50 mm, ja grīdā ir caurules, citi sakari, virs tiem jābūt vismaz 25 mm. Kā slānis tiek izmantots smiltis, betons, bitumens, cementa javas, dažāda veida siltumizolācija, hidroizolācijas materiāli. Šī slāņa biezums ir 10-60 mm. Tālāk dodieties uz jebkura izvēlēta materiāla apdari.

Ieklāšanas procedūra, betona grīdas ielešanas tehnoloģija

Pirmkārt, ir sagatavota pamatne pamatnei, kas ir rūpīgi sasmalcināts slānis, kas ir vairāk nekā 15-20 cm biezs grants vai smilts. Pēc hidroizolācijas ir izgatavots no blīva polietilēna, jumta seguma. Izolācijas materiālu malām ir nedaudz jāiet uz sienas. Pēc tam uzlieciet 6-12 centimetru izolācijas slāni (ja pieņem, ka garāža tiks sildīta) no polistirola putām, citiem līdzīgiem materiāliem. Betona grīdas stiprums tiek sasniegts, izmantojot metāla stiprinājuma tīklu, kas ievērojami stiprina struktūru, aizsargājot to no plaisāšanas.

Nākamais solis ir sagatavot maisījumu ielešanai. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama viena daļa smilšu un trīs līdz piecas cementa daļas, kuru apjoms ir atkarīgs no tā kvalitātes. Stiklašķiedras sastāvā ir pieļaujama arī gatavu rūpnīcu ēku maisījumu, kas satur plastifikatorus, izmantošana. Šķīduma pašsaistīšanai vēlams izmantot speciālus maisītājus.

Pieļaujamais klona slīpums ir ne vairāk kā divi procenti (līdz diviem cm garumā), bet zemākais punkts atrodas pie drenāžas restes vai vārtiem. Kompensācijas atstarpes tiek veidotas pa sienām, pīlāriem un citām izvirzītām daļām, kas ir īpaši svarīgi plašās garāžas telpās (vairāk nekā 40-60 kvadrātmetru). Trūkumi rodas, veidojot segumu, izmantojot paplašināšanas lenti vai profilu.

Pirms liešanas sākuma marķējumi tiek izgatavoti, izmantojot metāla stieņus, kas virzīti zemē. Tie iezīmē piedāvātā klona augstumu, izmantojot celtniecības līmeni. Gatavo pusšķidru šķīdumu ielej uz pamatnes, vienmērīgi sadalot visā tās teritorijā.

Darbs tiek veikts ļoti ātri, līdz sastāvs ir iesaldēts. Vidējais slāņa biezums - 35-75 mm, ar siltu grīdu - nedaudz vairāk. Pilnīga sacietēšana notiek piecās līdz septiņās dienās, lai izvairītos no plaisāšanas, samitrina klona ik pēc 9-11 stundām. Ja tika izmantots specializēts pašizlīdzinošs materiāls, tā sacietēšanas ilgums parasti ir 20-30 stundu laikā.

Betona grīdas parasti ir slīpētas, bet ne cietas - virsma ir nedaudz raupja, lai nodrošinātu labāku saķeri ar automašīnu riteņiem.

Koka grīdu ieklāšana ar izolāciju

Ja tiek nolemts no koka izgatavot garāžas grīdu, vispirms sagatavo pamatni - būvgružu aizvākšanu, segumu, smilšu un grants segas uzstādīšanu, pašizlīdzinošās javas izmantošanu, izolāciju ar ekovati. Kad ir plānots uzstādīt betona, ķieģeļu pamatus, ir nepieciešams ņemt vērā tieši to, kur stāvēt, - attālums starp atsevišķām kolonnām nav lielāks par metru. Viņi nenovieto balstus uz betona pamatiem, bet uzreiz novieto apaļkokus.

Būvējot koka grīdu, ir svarīgi ievērot šādus noteikumus:

• visu zāģmateriālu pirms klāšanas apstrādā ar aizsargājošiem savienojumiem, kas novērš pelējuma, puves, ugunsgrēku utt.
• baļķi jāuzstāda stingri horizontāli, perpendikulāri automašīnai, kas ienāk garāžā;
• starp koka grīdu un sienu atstāj kompensējošas nepilnības. To platums ir pusotru līdz diviem cm., Tā kā pēkšņi mainot gaisa mitrumu, zāģmateriāli nav deformēti;
• starp sienu un nobīdi tiek veidota trīs līdz četru cm plaisa;
• grīdas dēļi ir fiksēti automašīnas kustības virzienā garāžā;
• Stacked dēļiem mitruma saturs nedrīkst pārsniegt 10-12%;
• telpai zem klāja virsmas jābūt labi ventilētai.

Kā instalēt:

• Pirmais solis ir apaļkoku un plātņu apstrāde ar aizsarglīdzekļiem, rūpīgi žāvējot tos ārā, saulē;
• Turklāt jumta seguma materiāls tiek sagriezts šaurās sloksnēs, piestiprināts pie plātņu galiem, baļķi, tiešās saskares vietas ar betonu;
• Liekas tiek novietotas ar malu uz smilšu pamatnes, tās novieto uz balsta no bāra, kas atrodas gar sienām, piestiprināta ar cinkotu lenti;
• tukšas vietas, kas pārklātas ar smiltīm, sasmalcinātas, rūpīgi izlīdzinātas;
• grīdas dēļi ir ieklāti un pavirši pāri grīdai - tas jādara no skatu bedres malām līdz garāžas sienām;
• ja nepieciešams, tiek iesniegtas visas koka detaļas - ieteicams to darīt respiratorā, aizsargbrilles;
• svaigi klātie dēļi ir lakoti vai krāsoti, lai aizsargātu koksni no ārējām ietekmēm.

Krāsota vai lakota grīda nedrīkst būt pārāk slidena.

Izvēle, keramisko flīžu klāšana dara to pats

Pirms darba uzsākšanas tiek sagatavots pamats, pēc kura tiek likts pats flīzes, veidotas šuves, tiek ieklātas un aizsargpārklājumi. Ievietošanas process tiek veikts bez iegrimes, neizmantojot nekādas apkures ierīces, temperatūrā + 12 ... +23 grādi. Nav pieļaujams ietaupīt uz materiāliem - regulāra flīze, kas vannas istabā labi jūtas, pēc automašīnas riteņiem ātri izlaužas, un, atnākot aukstajam laikam, tas riskē atslābināties no betona plaknes.

Ir nepieciešami šādi materiāli un rīki:

• sala izturīgas flīžu līmes;
• dziļi iekļūstošs grunts;
• iegravēts ķelli;
• gumijas lāpstiņa;
• ēkas līmenis;
• keramikas flīzes - tā tiek ņemta par aptuveni 10-12%;
• īpaši plastmasas krusti, lai radītu pat vīles;
• akrila hermētiķis vai javas.

Flīžu klāšanas pamatne ir veidota pēc iespējas gludāka, bez jebkādiem izliekumiem, ieplakām, plaisām. Lielu defektu pielāgošana tiek veikta ar cementa javas palīdzību, pirms tam uz sienu perimetra tiek līmēta līmlente;

Flīžu ieklāšana tiek veikta pēc tam, kad gruntis tiek uzklāts dziļi, - tas tiek pielietots divos vai trīs slāņos. Kad zeme ir sausa, tiek likta pirmā flīžu rinda. Gar garāžas telpu ir pieļaujama gar tā garumu vai pa diagonāli. Līme tiek uzklāta ar grieztu špakteļlāpstiņu uz nelielas grīdas platības, pēc tam - uz flīžu virsmas, katra detaļa tiek uzlikta, viegli nospiežot, periodiski pārbaudot līmeni (atļauts izmantot lāzeru vai vienkārši vilkt pavedienu virs grīdas). Lai panāktu pārklājuma maksimālo izturību, katra jaunā rinda tiek novietota ar nobīdi tā, lai flīžu vidū nokristu iepriekšējā rindā. Попадание клеевого состава на "лицевые" стороны деталей недопустимо, если же это произошло, поверхность тщательно вытирают влажной тканью до того, как раствор засох.

Последний этап - затирка швов. Šim nolūkam tiek izmantoti polimēri, kas ir izturīgi pret augstu mitrumu un ķīmijas iedarbību. Pirms iesaiņošanas ir nepieciešams, lai līme izžūstu trīs dienu laikā. Lāpstiņas maisījums tiek atšķaidīts, ar locītavām uzklāj ar gumijas lāpstiņu. Materiāls sacietē apmēram 40 minūtes - šajā laikā ir jānoņem viss pārpalikums. Iestatīšanai ir nepieciešamas 48 stundas. Nav nepieciešams uzlikt aizsargpārklājumu, bet tas noturēs flīžu neskartu, ja uz tā nokrīt smags objekts.

Secinājums

Garāžā ir ļoti daudz automašīnu, motociklu un citu līdzīgu ierīču, kas pārgāj, jo grīda ir tikpat spēcīga, it īpaši, ja automašīna ir liela. Piemērotas apdares izveide ar savām rokām ikviena, kam ir pareizie instrumenti, kvalitatīvi materiāli, varā. Plašu telpu projektēšanai, daudzlīmeņu garāžas, parasti uzaicināja ekspertus ar pietiekamu pieredzi.